179期
2017 年 2 月 22 日
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2016台灣專利統計分析:設計專利成為新亮點
蔣士棋╱北美智權報 編輯部

2016年台灣的整體專利成績單出爐,一如外界預期,去年度的申請量維持在七萬件以上,雖然還是呈現衰退,但幅度已經比前幾年來得和緩,意味著未來不易出現大幅衰退;除此之外,今年度的申請量龍頭也由長年位居龍頭的鴻海換成台積電,以及設計專利申請量呈現連續數年穩定增加,都是值得關注的新變化。

申請衰退減緩,七萬件已是谷底?

2016年的專利申請總量為72,442件,雖然是連續四年呈現衰退,但比起前幾年動輒5%的衰退幅度,今年只衰退不到2%,表現已經算差強人意。如果細看三種專利類型(發明、新型、設計)的消長變化,只有設計專利的申請量呈現增加(增637件),發明(減579件)與新型(減1,243件)都維持衰退(圖1)。

圖1:2007年至今,發明、新型、設計專利年度申請量變化

資料來源:經濟部智慧財產局

雖然衰退減緩,但未來若無法反彈,對專利業界來說也不是好消息。由於專利申請量連年衰退,再加上智慧局這段時間清理積案的成效卓著,2016年時新申請的待辦案件量只剩5萬件出頭,平均審結時間也只有22.9個月,恐怕會使許多中、小型的專利事務所開始面臨經營困難。

一位資深專利界人士就認為,「新案只要還在審查階段,不管面詢、答辯……只要跟審查官或客戶有往來,事務所就有業務做。可是現在案子越審越快,而且進行中的案子也越來越少,如果以後新案沒辦法回升,日子就真的難過了。」

設計專利異軍突起

在一片衰退當中,唯一的亮點就是設計專利。自2009年以來,設計專利每年的申請量大致呈現成長走勢,2013年時更達到將近9,000件的高峰,顯見其受重視的程度。只不過,若以前百大申請人的申請量來看,外商企業又比本國企業重視得多:前百大外國申請人的設計專利申請量為1,449件,占了總申請量的10.56%,但前百大本國申請人只申請了557件設計專利,占總申請量也僅有6%不到(圖2)。

圖2:2016年外國/本國百大申請人之設計專利申請量占比

資料來源:經濟部智慧財產局

如果細看外國、本國設計專利申請前十名的名單,更可見其差距。台灣向來以科技製造業見長,但在本國設計專利前十名當中,只有宏達國際(35件)、廣達電腦(25件)、鴻海精密(24件)上榜,第一名的聯府塑膠(133件)則是以「KEYWAY」品牌產銷家用、辦公塑膠用品的廠商;經營膳魔師品牌的皇冠金屬以及本土機車大廠光陽工業,也分別有39件與32件(表1);而在外國的前十名當中,幾乎完全被國際大車廠所囊括,日系的本田、日產,歐系的雷諾、史坎尼亞(Scania)、BMW、奧迪,美系的福特總共搶占了七個位置(表2)。而且,本國申請人只有一名的設計專利申請量超過百件,但外國申請人卻有四名,設計專利受外國人重視的程度可見一斑(關於國際車廠在台灣的設計專利佈局策略,可參考本刊專欄作家葉雪美在「解析汽車大廠在台灣的維修零組件專利佈局」的深入分析)。

表1:2016年本國人設計專利申請量前十名

排名

申請人

申請量

1

聯府塑膠股份有限公司

133

2

菲洛墨拉有限公司

58

3

皇冠金屬工業股份有限公司

39

4

宏達國際電子股份有限公司

35

5

光陽工業股份有限公司

32

6

廣達電腦股份有限公司

25

7

鴻海精密工業股份有限公司

24

7

統一企業股份有限公司

24

9

萬能學校財團法人萬能科技大學

23

10

中興保全股份有限公司

19

資料來源:經濟部智慧財產局

表2:2016年外國人設計專利申請量前十名

排名

申請人

申請量

1

雷諾簡化股份有限公司

196

2

史坎尼亞CV公司

138

3

BMW股份有限公司

113

4

福特環球科技有限公司

101

5

日產自動車股份有限公司

78

6

哈利溫士頓公司

73

7

奧迪股份有限公司

61

8

三菱電機股份有限公司

54

9

SMC股份有限公司

51

10

3M新設資產公司

49

10

本田技研工業股份有限公司

49

資料來源:經濟部智慧財產局

龍頭易位,台積電成為專利申請王

焦點回到發明專利。去年最值得注意的,就是鴻海(357件)將本國人申請量第一名的龍頭寶座,讓給了全球半導體代工龍頭台積電(873件),位居年度第三。此外,也因為連年申請量遞減,專利獲證也受到影響,2016年度鴻海的發明專利獲證量只有925件,比起3年前(103年)的1912件幾乎腰斬(圖3)。

圖3:2011~2016年鴻海精密發明專利申請與獲證量變化

資料來源:經濟部智慧財產局

但台積電卻呈現另一番局面。自2011開始,台積電的專利申請量就逐年穩定成長,2016年的申請量成長率更將近80%。長期深耕的結果,就是獲證量也逐年上升,2016年時獲證了635件(圖4)。因此,儘管鴻海在2016年仍是台灣的專利獲證王,但只要當前兩家公司的申請方向不變,未來幾年內台積電相當有可能奪下專利獲證王的寶座。

圖4:2011~2016年台積電發明專利申請與獲證量變化

資料來源:經濟部智慧財產局

從這兩家公司的專利佈局變化,也可以看出台灣科技產業的轉型方向。鴻海已經是生產據點遍布全球的大規模製造業,而且正積極往更上游的研發與更接近消費者的通路品牌進軍。在轉型期,技術布局必須更加靈活且大膽,入股夏普已取得關鍵的面板技術專利就是最好的例子。

相反地,台積電在坐穩全球半導體代工龍頭之後,持續投入製程研發,並且在製造基地:台灣以專利加以保護,正是維持領先地位的關鍵。這兩家都是優秀的台灣企業,卻在專利佈局上有迥然不同的思維,或許可供也處在類似位子的其他台灣企業參考。

參考資料:

 

作者: 蔣士棋
現任: 北美智權報資深編輯
學歷: 政治大學企管系
經歷: 天下雜誌記者
今周刊記者

 

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