如果換做其他公司，遭遇和三星類似的多重風波，可能已經要支離破碎或分崩離析了。

IDC發布的最新數據顯示，雖然受Galaxy Note7爆炸及全球召回影響，三星2016年全年手機銷量同比2015年下滑3%，其中，2016年第四季度同比2015年下滑5.2%；但是三星依舊以總銷量3.1億台位居2016年全球智慧型手機銷量榜第一。

那麽，風波不斷的三星如何在市場競爭做到「不敗」或「不死」？它給華爲、聯想、小米等大陸國産手機廠商又帶來了哪些啓示？

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三大風波壓頭：很多人以爲三星「藥丸」

自2016年秋天以來，三星可謂風波不斷，先後捲入「産品危機」、「公司危機」和「政治危機」。産品方面，Galaxy Note7電池爆炸事件，讓三星一下子坐在了火山口，在負面强化效應之下，從手機到洗衣機，三星旗下多款家電産品相繼陷入「爆炸」陰影中。

在公司層面，由於全面召回和停産Galaxy Note7手機，使得三星蒙受了50億美元的損失，引發股東和投資者有關低回報的抱怨，而有關拆分重組三星，建立控股公司和運營公司架構的動議也備受關注和爭議。

於政治層面，因涉嫌向韓國總統的閨密執掌的基金會輸送數百萬歐元，三星還捲入了韓國的政治危機，三星電子副會長、三星集團實際控制人李在熔被以行賄嫌疑人身份遭到檢方傳喚，現身特別檢察官辦公室總部，而李在熔 甚至於2月17日遭到收押。

如果這三大危機出現在其他公司身上，可能早就「翻身無望」，但是，「不死」三星似乎抵抗住了這些風波和控制了相關的影響。

市場表現尚可：三星得以挺住的關鍵何在？

雖然「産品危機」、「公司危機」和「政治危機」等三大危機纏身，但是，受影響的三星還是基本做到了「不敗」或「不死」。IDC發布的最新數據顯示，2016年全球智慧型手機總銷量爲14億7,060萬部，其中，三星以3億1,140萬部占全球智慧型手機總銷量的21.2%的份額，繼續站穩全球智慧型手機銷量冠軍寶座。

來自國家知識産權局(SIPO)網站的統計數據顯示，截至2016年12月1日，三星電子在中國大陸國內的發明公布數是37,003件，發明授權數是17,808件，實用新型數是2,054件，外觀設計數是5,484件。

可以看到，即便檢索周期蘋果公司比三星公司晚，但是，三星公司的各項專利指標均是蘋果公司的數倍至數十倍之多。

簡單說，雖然三星捲入各類糾紛或風波之中，但是，由於三星在技術創新和專利積累上的扎實優勢，使得三星的大厦並不會輕易倒下。

三星在傳統家電領域的深厚積累，使得雖然其因Note7爆炸陷入消費者信任危機，但是基於其智慧型手機産業鏈中的重要地位，其依舊可以從其他環節獲得商業回報，包括晶片、屏幕等等。此外，除去智慧型手機産品以外，電視、洗衣機、冰箱、空調等家用電器領域，都有三星的影子。

可以說，三星是家電領域的全能選手，這種全能不僅表現在其三星在這些領域均有産品，而且還體現在三星在這些産品的技術領域也具有相當的話語權。從這個層面來看，雖然Note7讓三星手機陷入短時尷尬，但並不會讓三星「一蹶不振」。

三星發布的最新財報顯示，三星電子2016年第四財季淨利潤6.92萬億韓元；第四財季營業利潤9.22萬億韓元，同比暴增50.19%，創下逾三年新高。儘管三星第三財季因Note7爆炸事件，移動業務營業利潤狂瀉96%，但三星整財年的營業利潤依舊有所增長，三星整財年的營業利潤比去年增加10.7%，達到29.24萬億韓元。

值得一提的是，三星第四財季營暴增的原因恰恰來自晶片和屏幕此領域。其中，半導體業務（即向其他公司提供內存晶片）的營業利潤同比暴增76.8%，顯示面板業務的營業利潤同比暴增逾300%。

前瞻市場布局：風波之後的三星，依舊低位難撼

對於公司治理危機，拆分公司的趨勢並不能完全屬於負面效應，它更多反映的是股東層面的問題，當然，在拆分重組過程中，李氏家族保持控制是會加强還是减弱，還需要看最終的重組方案如何確定。但是，不論如何，在經營權、管理權與股權梳理過程中，對於三星既有業務的布局雖然有影響，但應該還在可控範圍內，更重要的是，如果各業務綫負責人或管理團隊，在拆分重組的結果中成爲股東的一分子，或許更能激發三星各業務綫的創新能力。

而短暫的捲入政治危機，只不過是把一些大公司與國家治理的關係「光」在韓國、美國，大多數實力雄厚的公司都或多或少有參與本國政治，目的還是爲了自身業務的發展贏得政府支持。

事實上，在壞消息不斷的2016年多事之秋，三星也有一些好消息傳來。

比如，三星電子計劃以80億美元（每股112美元）的價格收購哈曼國際，以增强自身在智慧性網聯和自動駕駛領域的話語權，並正式進軍汽車市場。

值得一提的是，三星在汽車領域接連出手，可能更應該引起關注。早在1994年，三星電子就曾設立「三星汽車公司」，不過在1998年亞洲金融危機爆發後，這一業務也備受衝擊，三星也最終將這一汽車資産轉讓給了雷諾公司。

如今，除去擬計劃80億美元收購哈曼國際之外，此前三星已决定斥資30億元入股比亞迪，並一度傳出三星有意收購菲亞特克萊斯勒汽車公司旗下的汽車配件生産商馬涅蒂瑪瑞利（Magneti Marelli）的全部或部分業務。

顯然，從電池、配件到系統，三星在汽車領域的連番巨額投資，都是爲了在物聯網時代或無人駕駛時代占據領先優勢。如果智慧型手機及傳統家電是三星的當下，那麽，汽車業務則應該是三星未來的重要布局，更重要的是，借助物聯網技術，三星既有的手機、電視等家電及未來的汽車，都能實現「互聯」，而這顯然是能讓三星在未來繼續保持領先的重要力量。

因此， 雖然Galaxy Note7爆炸事件作爲導火線，讓2016年的三星陷入多事之秋，但是，基於自身的前瞻布局、技術創新和專利積累，短期的波折很難給三星造成致命傷害。

而這也是包括華爲、聯想、小米等其他大陸本土企業需要學習的重中之重，如何應對並度過危機，同時，還在未來贏得「轉機」。

【本文僅反映專家作者意見，不代表本報立場。】

作者： 李俊慧 現任： 中國政法大學知識産權研究中心特約研究員 簡介： 作者李俊慧先生為中國政法大學知識産權研究中心特約研究員，長期關注網際網路、智慧財產權，以及其相關監管政策和法律問題（大陸地區）。

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