海關扣押對於智慧財產事務與策略是非常重要的部分。例如眾所周知的San-Disk案件中，義大利商Sisvel就成功的以其擁有的專利權阻止了San-Disk在未取得Sisvel的專利授權下，禁止San-Disk的MP3 player進入歐盟地區。而最近發生於IFA亦是由Sisvel發動的扣押事件，也導致如韓國現代（Hyundai）或是台灣微星（MSI）等多家廠商無法預估的商業與商譽損失。

海關扣押規定源於歐洲專利公約，這是一項保護歐洲共同體成員智慧財產權的有力工具。也因此，海關扣押此一專利保護手段，也成為各家廠商是否要在歐盟申請專利的一個重要考量因素之一。

1. 申請禁制令
首先，為了成功地申請扣押侵權產品的禁制令，專利權持有人必須提供有關海關當局以下事實與資料：
• 侵權產品的特徵
• 侵權產品的來源
• 預計到達歐盟的時間與港口地點
• 在歐盟的可能運輸路線，以及
• 被侵害專利權的權利證明或是專利授權證明

基本上，申請海關扣押禁制令是不需要提供技術侵權細節的證明文件給主要負責扣押的海關機關的，也就是說，專利權持有人不需要證明確實有侵權事實的存在。依據EPC1383/2003的規定，海關雖然依據職權可以予以檢查和扣留貨物，但由於專利案件的技術複雜度高，因此海關官員在沒有專利權持有人協助的情況下，是不可能自行尋找專利侵權的相關事證的。

2. 海關審核：發出扣押禁制令
下一步，海關當局將審閱的文件，通常會在幾週內即核准專利權持有人的申請，並且對產品發出扣押禁制令。

3. 海關執行貨物扣押
接下來即涉及扣押的貨物：一旦嫌疑貨物一到達海關處，即可對貨物依據扣押禁制令予以扣押。海關之後將會通知專利權持有人貨物已扣押的訊息。專利權持有人被允許對扣押貨物進行檢查，並採取樣本予以技術調查。此外，海關也會提供專利權持有人扣押貨物的收貨人姓名與地址。

4. 提出侵權訴訟
從扣押行為開始後，專利權持有人必須於扣押後的10個工作日內提出侵權訴訟。貨物被扣押地的國家法律可以作為該侵權訴訟案件的準據法。如果未能於時間內提出侵權訴訟者，扣押禁制令將會立即失效，貨物亦會准予通關。

扣押禁制令的效力直到訴訟結果出現前仍處於有效狀態。該國法院於訴訟判決後，將會依據扣押禁制令，對扣押的貨物予以處分。

貨物的所有權人可以藉由繳付擔保金而撤銷扣押。然而，大多數的狀況是雙方當事人往往在法院作出判決前早已達成和解。

在此對專利權利人提出一項務實的建議，可以考慮申請荷蘭的專利，因為若想進入歐盟地區，荷蘭可是一個相當重要的申請海關扣押禁制令的國家。首先，因為鹿特丹港（Rotterdam）與史基浦（Schiphol）機場可說是進入歐盟地區的主要口岸。此外，荷蘭海關對於海關扣押禁制令的申請與執行，擁有相當豐富的經驗及高效率的執行力。

更進一步來說，荷蘭有一個先進的專利法庭在海牙。由於程序規則以及該法院高效率的美名，讓其第一審法院對於專利侵權案件的判決，可以在12個月內做出判定。

也因此，荷蘭專利的專利權持有人，藉由經驗豐富的海關、快速且高效率對於侵權貨物予以扣押以及相對較快速的侵權訴訟程序，而取得保障。

在歐盟地區，專利權持有人想要好好的保護自己的權益，海關扣押可說是一種具有成本效力且功能強大的工具。藉由市場上的情報流通，例如競爭對手的銷售管道，運用此種方式，可以在海關處非常有效的阻撓侵權產品進入或離開歐盟。因此，公司內專利管理部門的人對於智慧財產權的策略規劃中應更縝密的考慮，充分利用海關扣押方式來保障企業的權益。